ベトナム航空 VN337 機材
次なるベトナム航空のステップアップは機材の大型化。 現在ハノイ線・ホーチミン線ともに基本はエアバスA321型機で運航します。 通路が1本のみの単通路機材で、(失礼ながら)お世辞にも快適とは言い難い機内設備です。 ベトナム航空vn331便 大阪(関西)→ハノイ 前編(b787-9型機搭乗記)の続きです。 前編に引き続いて、大阪からハノイへのベトナム航空の搭乗レポートをお届けします。 搭乗したのはこちらのb787-9型機で、ベトナム航空では最新鋭の機材です。 今大注目のベトナムの旅先といえば、中部のリゾート地ダナン。ベトナム航空は、2018年10月に大阪＝ダナン線を新規開設しました。今年日本就航25周年を迎える4つ星エアラインの機内食とは・・・就航間もない大阪＝ダナン線の機内食をルポします。 ベトナム航空のボーイング787（vn331）に搭乗しました！ボーイング787とは何？といった疑問から、何がすごいの？という性能を調査してみました。さらには、シートマップや、実際に乗ってみた感想を … ベトナム航空による国際線vn336は日本にベトナムからのルートを提供しています（はkixにdad）。飛行は05月14日00:05にダナンターミナル2を離れ05月14日07:00に大阪市, 関西ターミナル1に到着します。 往路は26番ゲートからの出発でした。 ベトナム航空は、a330の機材更新としてb787とa350の導入を進めていましたが、同社のa330型機の最後の2機が退役したことが発表されました。
ベトナム航空のビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスの違いをご紹介します。ビジネスクラスはプレミアムノミークラスに比べて、差額に見合った価値はあるのでしょうか？座席の快適さや機内サービスの違いについて、詳しくみていきましょう。 ベトナム航空. ベトナム航空 a350-900（a359 / a350xwb-900）のエコノミークラスに、ベトナム・ホーチミンシティ→シンガポールのフライト（vn657）で搭乗してきたので、その時の様子や座席の広さ、設備、そして気になる機内食などを実体験レポート！ ベトナム航空はベトナム社会主義共和国のナショナル・フラッグ・キャリアですが、全日本空輸（ana）と提携しており（出資も受けている？）、コードシェア便をたくさん飛ばしています。 搭乗. ベトナム航空（vn）の保有機材・運航機材、主に日本発着路線で導入している飛行機の種類を紹介。主な導入路線、機材別の略称、座席数、エンジン数を比較できます。 オンライン(ベトナム航空アプリ・ウェブサイト)を通じ購入された航空券の払い戻し手続きが可能です。 発券オフィスまたは旅行会社で航空券を購入された場合は、ご利用いただけません。 祝日もない6月の週末にベトナム航空でホーチミンに行ってきました。エコノミークラスの利用ですが、機材はa350-900でした。セール＋エクスペディアのair割でかなりお得に旅してきました。